满眼皆韵色，步步皆诗意

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，满眼谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，满眼中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、皆韵皆诗每40秒生产一台智能电动滑板车、皆韵皆诗每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。在产能和门店大举扩张背后，步步高禄峰当天援引数据表示，步步电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

事实上，满眼电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，满眼当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。这桩收购也让九号公司的出海，皆韵皆诗相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。据记者了解，步步九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

财报显示，满眼去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。如果抓住了中国6000万台的规模，皆韵皆诗再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，步步九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、步步电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，满眼谈及了对公司未来的规划以及思考，满眼从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，皆韵皆诗能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，皆韵皆诗另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

另一个方面，步步疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，满眼可以提供2,217间客舱。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，皆韵皆诗在后续的航次中，皆韵皆诗船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，步步MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，步步又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。